Merhaba araba tutkunları! Doğrudan tahrikli bir marş motoru tedarikçisi olarak, son ayağında olan marş motorlarından payıma düşeni gördüm. Bu blogda, doğrudan tahrikli marş motorunun arızalanmasının işaretlerini size anlatacağım. O halde hemen konuya girelim!
1. Anahtarı Çevirdiğinizde Tıklama Sesi
Doğrudan tahrikli marş motorunuzun arızalandığının en yaygın işaretlerinden biri, kontak anahtarını çevirdiğinizde çıkan tıklama sesidir. Hızlı, tek tıklamalı veya bir dizi tıklamayı biliyor musunuz? Bu bir kırmızı bayrak.
Burada olan şey marş sisteminin önemli bir parçası olan solenoidin marş motorunu devreye sokmaya çalışmasıdır. Ancak işini gerektiği gibi yapamıyor. Tıklama sesi, solenoidin kontaklarının kapanmaya çalışmasıdır, ancak bazı nedenlerden dolayı sağlam bir bağlantı kurmuyorlar. Bunun nedeni zayıf akü, aşınmış terminaller veya arızalı solenoidin kendisi olabilir.
Bunu yaşıyorsanız, kontrol etmenin zamanı gelmiş olabilirAraç Marşının Değiştirilmesi. Bu sayfa, starterinizi değiştirmeniz gerektiğinde ne yapmanız gerektiği konusunda size daha fazla bilgi verebilir.
2. Yavaş Marş
Başka bir anlatım işareti de marşa yavaş basılmasıdır. Anahtarı çevirdiğinizde motor nispeten hızlı bir şekilde çalışmalıdır. Ancak motorun çok yavaş marşa bastığını fark ederseniz, sanki hareket etmekte zorlanıyormuş gibi, doğrudan tahrikli marş motorunuzun başı dertte olabilir.
Yavaş marşlama birkaç şeyden kaynaklanabilir. Aşınmış bir marş motoru yaygın bir suçludur. Marş motorunun fırçalar ve armatür gibi dahili bileşenleri zamanla aşınabilir. Bu, motorun verimliliğini azaltır ve motoru döndürmek daha uzun sürer.
Batarya ile de alakalı olabilir. Zayıf bir akü, marş motoruna yeterli gücü sağlayamayabilir ve bu da marş motorunun yavaş çalışmasına neden olabilir. Bu nedenle hemen sonuca varmadan önce pilinizi test etmek iyi bir fikirdir. Pilin durumu iyiyse, sorun muhtemelen marş motoruyla ilgili bir sorundur.
3. Taşlama Gürültüsü
Arabanızı çalıştırdığınızda çıkan sürtünme sesi, doğrudan tahrikli marş motorunun arızalandığının ciddi bir işaretidir. Bu ses genellikle marş motorunun Bendix dişlisinin volana düzgün şekilde geçmediği veya ayrılmadığı anlamına gelir.
Bendix dişlisi, motoru döndürmek için volan dişlerine geçmekten sorumludur. Düzgün çalışmıyorsa volana karşı taşlama yapabilir. Bunun nedeni yanlış hizalanmış bir Bendix, hasarlı bir dişli veya marş motorunun montajındaki bir sorun olabilir.
Eğer sürtünme sesiyle uğraşıyorsanız şuraya bir göz atmak isteyebilirsiniz:Marş Motoru için Bendix. Bu kaynak, Bendix hakkında daha fazla bilgi edinmenize ve sorunları nasıl çözebileceğinize yardımcı olabilir.
4. Motor Hiç Çalışmıyor
Bu en bariz işarettir ama aynı zamanda en sinir bozucu olanıdır. Anahtarı çevirirseniz ve tek bir tıklama bile olsa hiçbir şey olmazsa, doğrudan tahrikli marş motorunuz tamamen bozulabilir.
Başlatıcının hiç çalışmamasının birkaç nedeni olabilir. Bu, yanmış bir sigorta, kopuk bir kablo bağlantısı veya tamamen arızalı bir marş motoru olabilir. Bazen bu, gevşek bir tel kadar basittir, ancak diğer zamanlarda, marş motorunun tamamını değiştirmeniz gerekebilir.
Özellikle 8N traktör veya benzeri bir şey için yeni bir başlangıç arıyorsanız,8n Başlangıç Bendixsizin için harika bir kaynak olabilir.
5. Duman veya Yanık Kokusu
Arabanızı çalıştırmaya çalıştığınızda kaputun altından duman geldiğini veya yanık kokusu geldiğini fark ederseniz, bu büyük bir sorundur. Bu, marş motorunun aşırı ısındığını gösterebilir.
Aşırı ısınma, marş motorundaki bir kısa devreden, aşırı akım çekilmesinden veya motorun çok fazla çalışmasına neden olan mekanik bir sorundan kaynaklanabilir. Duman görürseniz veya yanan bir şeyin kokusunu alırsanız, arabayı çalıştırmayı hemen bırakmanız önemlidir. Çalıştırmaya devam etmek daha fazla hasara neden olabilir ve hatta yangın riski oluşturabilir.
6. Starter Çalışmaya Devam Ediyor
Bazı durumlarda, motor çalıştırıldıktan sonra bile marş motoru çalışmaya devam edebilir. Bu tehlikeli bir durumdur çünkü marş motoru sürekli çalışacak şekilde tasarlanmamıştır.
Motor çalıştığında solenoidin marş motorunu devre dışı bırakması gerekiyor. Bunu başaramazsa, marş motoru dönmeye devam edecek ve bu da marş motorunun kendisine, volana ve diğer motor bileşenlerine zarar verebilir. Eğer bu durumla karşılaşırsanız en kısa sürede aracınızı bir tamirciye götürmeniz gerekmektedir.
Bu İşaretleri Fark Ederseniz Ne Yapmalısınız?
Bu işaretlerden herhangi birini fark ettiyseniz hemen harekete geçmeniz önemlidir. Sorunun göz ardı edilmesi ileride daha ciddi ve pahalı onarımlara yol açabilir.
Öncelikle bazı temel sorun giderme işlemlerini deneyebilirsiniz. Temiz ve sıkı olduklarından emin olmak için akü bağlantılarını kontrol edin. Yeterli güç sağlayıp sağlamadığını görmek için pili test edin. Bu temel kontroller sorunu çözmezse büyük ihtimalle marş motorunu değiştirmeniz gerekecektir.
Bir doğrudan tahrikli marş motoru tedarikçisi olarak, uzun süre dayanacak şekilde üretilmiş, yüksek kaliteli, geniş bir marş motoru yelpazesine sahip olduğumuzu söyleyebilirim. İster araba, ister kamyon, ister traktör için marş motoruna ihtiyacınız olsun, yanınızdayız.
Yeni bir doğrudan tahrikli marş motoru satın almakla ilgileniyorsanız veya yalnızca ürünlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Aracınız için doğru marş motorunu bulmanıza ve olası sorularınızı yanıtlamanıza yardımcı olmaktan her zaman mutluluk duyarız.
Başarısız bir marşın sizi zor durumda bırakmasına izin vermeyin. İhtiyaçlarınızı görüşmek ve fiyat teklifi almak için bugün bizimle iletişime geçin. Aracınızın her seferinde sorunsuz bir şekilde çalıştırıldığından emin olmak için buradayız.
Referanslar
- Genel otomotiv tamir kılavuzları
- Sektöre özel teknik bültenler
- Doğrudan tahrikli marş motoru tedarik işinde yılların deneyimi
